(图片来源:摄图网)
8月2日,斯巴鲁发布新目标,力争到2030年全球纯电动汽车(ev)的销量达到60万辆,并且在总销量中占比提高至50%。这一目标比斯巴鲁此前的目标更为雄心勃勃,之前他们的目标是包括混合动力车(hv)在内达到40%。为了实现这一目标,斯巴鲁预计到2030年将投资1.5万亿日元(约合人民币752亿元)用于电动化生产和开发。
为了推进电气化进程,斯巴鲁计划对其位于日本矢岛工厂的一条生产线进行改造,从2026年开始每年生产20万辆电动汽车。此外,斯巴鲁还计划在2027年在位于日本大泉工厂增加一条专用的电动汽车生产线,年产能为20万辆。到了2028年,这两条生产线的年产量将达到40万辆。
斯巴鲁的目标表明了他们对电动汽车市场的信心和决心。随着全球对环保和可持续发展的关注日益增加,电动汽车市场正迅速崛起,并且成为汽车制造商们争相布局的热门领域。
——新能源乘用车快速增长
世界新能源车的发展经历了从混合动力到电池为主的时代,纯电动和插混成为新能源的主要政策支持。自2013年以来,全球各国的支持政策推动下,新能源汽车得到了快速的发展。2021年全球新能源乘用车销量达到623万辆,包括纯电动、插电混动和燃料电池车型,同比增长了118.6%。
——中国超过欧洲成最大市场
2021年中国新能源乘用车销量331万辆,占全球市场份额的53%,超过欧洲,成为了全球最大的新能源汽车市场。
2021年,世界新能源车的渗透率总体呈现快速提升的趋势。其中,中国的新能源渗透率达到了13%,德国达到了23%,挪威更是达到了惊人的70%。相比之下,美国仅有4%,日本仅有1%。这显示出世界新能源发展的不均衡性非常明显。
然而,随着美国加大对新能源的渗透力度,世界新能源车将进入一个强势发展的新阶段。
——全球新能源汽车销量预测
根据ev sales统计数据显示,全球新能源汽车销量保持快速增长,2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长,2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。
斯巴鲁的电动化战略也符合全球汽车产业的潮流。越来越多的国家和地区都在推动电动汽车的普及和发展,同时也在制定相关政策和法规来支持电动汽车的推广。斯巴鲁的目标和投资计划将有助于加速电动汽车的发展,推动整个行业向清洁能源驱动的未来转型。
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