图源:摄图网
8 月 10 日,据央视中国之声《隐形冠军》报道称,大连新源动力自主研发打造出具有零下 40℃无损冷启动、集成化小体积等业内领先优势的新型氢燃料电池。
报道称,这款电池名为燃料电池电堆模块 hymod -200m7采用自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板的设计,单电池厚度减少了 20%,整体体积缩小大约三分之一,制造成本降低了 30%。但功率提升了 33%,寿命提升了 100%,拥有超过 2 万小时的使用寿命,达到国际领先水平。并且采用可自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板,额定功率 200kw,体积比功率密度 6.0kw / l,可实现-40°c 无辅助加热快速冷启动,设计寿命超过 20,000 小时,可应用于重卡、矿卡、轨道交通、船舶等场景,同时可功率向下输出满足乘用车应用要求。
按照不同的冷却方式,氢燃料电池可分为风冷型、液冷型和其它类型。目前,国内主要的氢燃料电池以风冷型为主,技术发展相对成熟,其次是液冷型,其余类型氢燃料电池市场较小。从产量占比来看,2021年,全国风冷型氢燃料电池产量(按装机容量)占比超过60%,其次是液冷型氢燃料电池,其它类型占比不足10%。
氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。由于其燃料气体来源丰富、效率高、无噪声、无污染,符合节约能源和生态环保的政策趋势,行业发展趋势向好。
从我国氢燃料电池产能规模来看,2017-2021年的复合增速达到39%,2021年全国氢燃料电池产能规模超过420mw,同比增长35%。
中信证券表示,氢燃料电池技术在能源转型中具有重要地位,未来几年内,中国氢燃料电池行业将迎来爆发式增长。
渣打银行在研报中表示中国氢燃料电池行业发展前景广阔,政策支持将推动行业快速增长,但仍需解决成本和基础设施建设等挑战。
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