图片来源:摄图网
近日,欧盟委员会发布消息称,根据欧盟国家援助规则批准了一项4000万欧元的支持措施,用于在德国布伦斯比特尔建设和运营新的陆基液化天然气(lng)终端。
该接收站年处理能力为100亿立方米。该码头包括进口、储存和配送设施,计划于2026年底开始运营。这一措施将有助于德国能源供应的安全和多样化,并根据repowereu计划帮助摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。
随着天然气的重要性日益凸显,全球各国积极发展天然气资源,提高供应能力。天然气接收站的规模和技术水平不断提升,保障了天然气的安全供应和有效利用。同时,新兴技术如液化天然气(lng)技术的应用也推动了天然气接收站的发展,天然气接收站的发展将促进清洁能源的应用和能源供应的多样化。
——全球lng接收站数量已达129座
lng接收站主要作用是接收lng专用运输船从生产地运输而来的lng,再气化后通过管道外输至用户,是接收海外lng必不可少的装备之一。从站内布局来看,接收站主要包括码头、罐区、槽车装车区等重要区域。
据igu发布的《world lng report 2020》的统计数据显示,截至2019年末,全球共有129座已投运的lng接收站,相较于2018年增加了7座,主要是由孟加拉国、巴西、中国、印度和牙买加等国新建接收站所推动的。
——全球lng接收站接收总规模扩大、但平均接收能力下降
截至2019年末,全球已投运的lng接收站的年接收能力已达8.16亿吨,平均每座lng接收站的接收能力为632.3万吨。可以看出,2010-2019年间,全球lng接收站的接收能力规模在不断扩大,但是平均接收能力却在不断下降。
——中国是全球已投运lng接收站数量最多的国家
从已投运lng接收站的分布国家/地区来看,日本、中国是全球已投运lng接收站数量最多的国家,已投运数量分别为32座和22座,占比合计达41.8%。
——中国lng接收站建设现状
根据igu数据显示,2015-2019年,我国的lng接收站数量呈稳定增长趋势,但是2020年没有任何lng接收站新建项目建成投产。截至2020年末,lng接收站数量仍为22座,与2019年数量相同。
前瞻产业研究院分析认为,从国外发展经验来看,未来我国lng接收站将继续扩建,朝着大型化的方向发展。截至2019年末,我国单个接收站的平均接收能力约350万吨/年,单个接收站的接收能力还较低。相比之下,日本、新加坡、欧洲等lng产业起步较早的发达国家的lng接收站的平均接收能力处于较高的水平,在600万吨/年左右。
考虑到目前我国天然气的自产产量有限,据中国石化经济技术研究院预测,2020-2030年间,我国进口lng年均增速保持在10%左右。因lng接收站是接收进口lng的必要基础设施,中国石化经济技术研究院预计,未来十年我国lng接收站建设仍将持续增长,至2025年我国在运行的lng接收站能力可以满足进口需求,国内lng接收站的年接收能力将合计达1.41亿吨;2025年以后,国内lng接收站的建设热度将下降,至2030年,国内lng接收站的年接收能力将维持在1.48亿吨左右。
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