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近年来,动力电池成为推动新能源汽车行业发展的重要驱动力。中国动力电池企业在技术研发、产能扩张和市场拓展方面取得了显著成就。同时,政府的政策支持和市场需求的增长也为行业提供了良好的发展环境。未来,中国动力电池行业将进一步提升技术水平,降低成本,推动电池能量密度和续航里程的提升,为新能源汽车的发展注入更强动力。
近日,据ggii依据终端零售数据统计显示,2023年上半年国内新能源汽车销售303.0万辆,同比增长38%,带动相应的动力电池装机量约142.8gwh,同比增长42%。其中,动力电池装机量排名前十企业合计约139.0gwh,占整体份额的97%,较去年同期提升2.9个百分点。
目前,我国动力电池行业主要存在三种投资主体:动力电池和电芯企业、互联网企业以及新能源汽车企业,动力电池、电芯企业如宁德时代,近年来在动力电池产业链上进行全方位的深入布局,提升企业自身技术水平和运行效率;互联网企业进入新能源汽车和动力电池领域已经成为了近两年来的热门话题,以小米为首的互联网行业试图抓住互联网和新能源的新能风口。
中国动力电池投融资无论从数量还是金额上来看,2021年都是集中爆发的一年。全年投融资及并购金额达到215.09亿元,数量达到14起,远超前几年数量和金额的总和。2021年“十四五”规划和“碳中和”、“碳达峰”目标的相继推出使得新能源汽车、动力电池领域迅速抢占了资本市场的中心位置,表现可谓亮眼,截止到2022年6月,全年投融资及并购金额达到9.53亿元,数量达到6起。
高工产研锂电研究所(ggii)调研显示,2021年中国动力电池出货量220gwh,相对2020年增长175%。出货量快速增长的主要原因:1)2021年国内新能源终端市场增长超预期,多个细分赛道出现明星车型,使国内新能源汽车市场产量接近350万辆,同比增幅超180%,带动国内动力电池出货量增速超180%;2)2021年欧洲新能源汽车市场继续高增长,年销量超200万辆,带动国内部分头部电池企业出口规模提升。
新能源汽车产业积极向好,对于动力锂电池的需求量也在不断扩张。在国家政策的驱动下,新能源汽车有着广阔的发展前景,而作为核心部件的动力锂电池必将迎来发展的大好良机。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示,2021年1-5月,我国动力电池产量和装机量分别为59.5gwh和41.4gwh,同比增长227.3%和223.9%。
据前瞻产业研究院分析认为,随着全球电动汽车渗透率的提升,供需缺口将随着扩大。据韩国市场研究机构sne research预测,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求达406gwh,而动力电池供应预计为335gwh,供需缺口约18%。到2025年,供需缺口将扩大到约40%。
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