5月16日,宁德时代表示,于4月份发布的凝聚态电池单体能量密度高达500wh/kg,该电池正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发。
目前市售销量较高的纯电车型所用磷酸铁锂电池,其能量密度普遍在100-150wh/kg,三元锂也基本不会超过200wh/kg。因而,宁德时代的凝聚态电池储能密度,属于“断层式领先”的水平。
宁德时代首席科学家吴凯表示,这是宁德时代在电池上的一个重要巨大突破,凝聚态电池拥有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点,该电池单体能量密度达500wh/kg,可以快速量产,接下来车规级产品也会推出。
近几年来,全球储能产业快速发展,储能系统日益增长的经济效益电池市场的增长。根据目前我国储能电池均价及出货量测算,2017-2021年,我国储能电池产值规模逐年攀升,初步核算2021年为279亿元,同比增长约50%。随着需求的增长,储能系统电池技术进一步优化,其能量密度,安全性和效率进一步提高,未来行业仍将保持快速增长态势。
前瞻产业研究院预计,未来储能电池将保持快速增长态势,未来几年出货量有望超过60gwh,市场规模有望突破千亿,成为拉动我国储能行业的主要细分市场。
高工产研锂电研究所ggii预计 ,“十四五”期末中国储能锂电池出货量将达到 180gwh,5 年复合增长率超 60%。
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