近日,我国多个城市地铁集团或轨道交通集团披露2022年报,包括深圳、广州、成都、武汉、苏州、济南等。
2022年,深圳、广州、成都、武汉地铁公司营收率先突破百亿,暂时领跑主要地铁运营城市。相比去年,广州营收下滑,武汉稳住阵脚,深圳和成都则狂飙突进,分别突破200亿元和100亿元。
从营收增量来看,深圳、济南、成都分别高达75.79亿元、61.61亿元和50.77亿元,是全国增量最高的三座城市。借此,济南营收规模从全国第13位晋级第6位,成都从全国第5位晋级第3位。
在深广蓉武之后,苏州、济南、宁波、青岛、长沙、杭州地铁公司营收规模均在30亿元以上,一同组成城市轨道交通领域的前十阵营。
2011年以来,我国地铁运营线路数量不断增加。2011年,地铁总运营线路为46条;到2020年底,我国地铁运营线路数量已达182条,增长了近三倍。2021年,我国地铁运营线路增加54条,达到总量236条。
区域竞争:北上广地铁运营里程位居首位
截至2021年底,从各市运营的地铁线路长度来看,上海市地铁运营线路长度最高,达795.63公里;其次为北京和广州地区,地铁运营线路里程分别为708.90公里和564.00公里;地铁运营线路里程超过400公里的城市还有成都、武汉和深圳。
根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》,我国轨道交通规划中指出,至2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进,轨道交通运营里程规划达到10000公里。
前瞻产业研究院认为,中国地铁行业市场规模正在不断扩大,未来将发展出更多技术应用,以提升地铁安全性,满足消费者需求。政府也将继续投入大量资金,以改善地铁运营效率,改善旅客出行体验。未来,中国地铁行业将继续发展,市场规模也将进一步增大。
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