世界首辆！“公路铁路两用公交车”将在圣诞节投入使用，15秒即可完成切换-尊龙游戏旗舰厅官网

图源：asa seaside railway

如果我们能坐上一辆可以同时在公路和轨道上行驶的车辆，也许就不用花费力气在汽车和火车之间换乘了。这是一种基于新型双模式车辆(dmv)想法，12月25日，世界上第一辆dmv将在日本开始运营。

dmv系统于2002年开发，现在由日本的asa coast铁路公司运营。它目前包括三辆车，将在德岛县的阿波海南文化村和高知县的海之站toromu码头之间行驶约123公里（76英里）。

每辆dmv是一辆经过改装的柴油动力公交车，可以搭载23名乘客和1名司机。在路上时，它也靠轮胎行驶，跟其他普通公交车没有什么区别。然而，一旦它跨上dmv专用轨道的铁轨，按下一个按钮，就会使前后组钢轨轮从其下方展开。

车辆的前轮胎被完全抬离轨道，而后轮则与轨道保持接触以提供推进力。然后，它可以以80公里/小时（50英里/小时）的最高轨道模式速度行驶，但在实践中只保持60公里/小时（37英里/小时）的巡航速度。

为了满足游客的需求，dmv将两次改变模式。据报道，整个模式转换过程只需要15秒。出于安全考虑，该车不会利用目前火车使用的现有铁路线。

asa coast铁路公司称，dmv的大部分路线都在轨道上运行，这应该使它比传统的公交车更省油，污染更少。一旦发生地震或其他灾难时，公路或铁路线无法通行，它可以帮助运输人员。

该公司还声称，dmv将是世界上第一辆双模式公交车。

前瞻经济学人app资讯组

参考资料：https://newatlas.com/transport/dual-mode-bus-dmv-road-rail/