在遭遇利润断崖式下滑后,江淮汽车前几天再遭重创——北京市生态环境局发布公告称,江淮汽车涉嫌排放造假。
早在3月29日,北京市生态环境局就公式称,江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售,拟对其进行巨大处罚。因江淮汽车主动申请,原定于4月15日举行的听证会延期至5月16日。
虽然江淮汽车方面表示,此次被“点名”的原因,主要集中在江淮汽车销售的货车上,对乘用车销售没有关系,但是否会对企业发展造成影响,仍是未知之数。
这是短时间内江淮遭到的第2记重击,第1记是他们首次全年亏损的财报。
其2018年年报显示,在2018年度报告期内,江淮实现营业收入同比增长1.92%的同时,归属于上市公司股东的净利润约亏损7.86亿元,同比下降282.02%。究其原因,很可能是汽车销量下滑9.48%所致。
为了扭转颓势,在2017年业绩出现下滑征兆时,江淮汽车曾效仿长城汽车,在公司内部实行降薪,但效果显然并不理想。
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